|
Localisation
|
|
Dans le caisson sous l'assise de siège Arrière.
1. Accès
2. Schéma et photos
- La ZKE se trouve dans ce boîtier à fusibles complémentaires
- Vue d'ensemble du boîtier de fusible complémentaire
3. Liste non exhaustive des fonctions :
Ce module gère l'ensemble des fonctions de la carrosserie en fonction de paramètres tels que :
- la vitesse de déplacement du véhicule
- La température extérieure
- La position réelle de la centralisation de porte (fermée; ouverte; sécurisée)
- Etc...
Il est en rapport direct avec les autres modules et le TDB.
Il gère également :
- La centralisation de portes,
- Les vitres électriques (partie commande)
- Les essuie-glaces (partie commande)
- L'éclairage intérieur
4. Démontage module et accès aux prises :
-
Avant de débrancher un module, il est impératif de :
* Débranchée la batterie
* Couper le contact
-
Pour éviter d'endomager votre module :
* Ne pas porter de vêtements favorisant la formation d'électricité statique
* Ne jamais toucher les pins du module directement avec les mains
-
Il est conseillé d'utiliser des outils (tapis, bracelets etc...) anti-statiques
5. Renseignements complémentaires sur les connecteurs pour pouvoir effectuer des tests
Code des prises ZKE :
- X253 prise verte 26 pins
- X254 prise blanche 26 pins
- X255 prise jaune 26 pins
- X332 prise blanche 5 pins
6. Mémorisation des erreurs :
-
Lorsqu'un dysfonctionnement est constaté par ce module,
un code d'erreur est mémorisé
La seule manière de connaître de manière certaine l'origine de cette erreur, sera de passer par la valise!
-
Ce qui suit n'est vrai que pour les anciens modèles.
Pour supprimer la mémorisation de l'erreur, il suffit de débrancher la batterie!
Mais ceci ne résoudra pas votre problème pour autant!
Malheureusement je ne peux pas donner de date charnière
sources du document
Travail Réalisé par :
Texte de :
Photos de :
Participation de :
Contrôle des informations techniques et mise en page : DarkGyver